4.3新城ITS "1+6”工程介紹

(3)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

•建設(shè)目標(biāo)：

實(shí)現(xiàn)對(duì)新城境內(nèi)的客貨運(yùn)車(chē)輛、公交車(chē)輛、危險(xiǎn)品車(chē)輛、行駛路線進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)視。

•基本原理：

通過(guò)安裝于車(chē)輛上的車(chē)載GPS設(shè)備、GSM數(shù)字移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)、GIS電子地圖等先進(jìn)技術(shù)，獲取車(chē)輛的位置、速度信息，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、車(chē)輛報(bào)警、運(yùn)行軌跡記錄、車(chē)輛控制、車(chē)輛調(diào)度等功能。

•監(jiān)控內(nèi)容：

＞公交車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管

通過(guò)運(yùn)營(yíng)公交車(chē)輛GPS車(chē)載終湍發(fā)回至監(jiān)管部門(mén)的位置和速度等信息，實(shí)時(shí)公交監(jiān)控車(chē)輛的安全行駛狀況。

＞危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控

利用AVL實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)危險(xiǎn)品車(chē)輛選線及超速等對(duì)公眾出行安全影響程度較大的評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行安全監(jiān)控。